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决战平安京中真实伤害的式神？
1. 有很多。
2. 这是因为真实伤害是指无视目标的防御力，直接对目标造成伤害，而不受到防御力的减免。
在游戏中，一些式神的技能或者特殊效果可以造成真实伤害，例如荒川之主的技能“狂风暴雨”和妖刀姬的技能“妖刀·狂鬼斩”等。
3. 此外，还有一些式神的技能可以增加自身的真实伤害输出，例如鬼使黑的技能“鬼道·破魔之箭”和大***的技能“翔魂·破空斩”等。
这些式神在战斗中能够对敌方造成较高的伤害，无视目标的防御力，对于打击高防御目标或者对付敌方坦克式神非常有效。
决战平安京中没有真正意义上的真实伤害式神，但是有一些式神技能可以造成额外真实伤害。其中，姑获鸟在决战平安京中的被动技能千魂可以造成相当于目标最大生命值6%的法术伤害，这个伤害属于真实伤害。除此之外，阴阳师在游戏中也可以造成真实伤害。
在《决战平安京》中，真实伤害是指无视目标防御、属性免疫和减伤效果的伤害。因此，一些适合造成真实伤害的式神包括小鹿男、大***和鬼切等。
小鹿男的技能“红叶舞”可以对敌方全体造成真实伤害，而大***的技能“秘技·阴阳转化”可以以真实伤害的形式攻击敌方后排。同时，鬼切的技能“超火玉”也可造成真实伤害，为队伍提供强大的输出能力。这些式神在决战平安京中的真实伤害能力，使得他们在战斗中扮演重要角色。
新飞致250发动机跟老款是完全一样的吗？以前的是不是锻造活塞和电镀汽缸？
基本是一样的，老款发动机与新款结构合材质不变。不过新款双碟版飞致250的电镀陶瓷气缸，锻造活塞，节气门等结构部件都被标注上了进口的字样。老款的飞致250上貌似并没有这种特殊说明。。。
说起飞致250的发动机，最早要追溯到雅马哈30多年前的那款轻量级越野车SEROW XT250上。SEROW的英文解释是羚羊，到了中国不知为何变成了小鹿。本来最初是以女性越野车为设计中心开发的，特点就是温顺易操控。当时的压缩比只有9.5:1，缸径行程比为74X58mm。最大功率13.2KW，最大扭矩18.6牛米。在设计之初就有意缩短了缸径，略微增大了行程，力图兼顾高转速于低扭输出的平衡，同时降低压缩比，便于骑手操控。当时雅马哈对外宣称该款发动机的节油性能优异，60km/h时速行驶时，一升油可以行驶50公里左右。。。
后来这款发动机又应用到了Tricker XG250上使用，也就是大名鼎鼎的魔术师250.这个时候发动机的基本参数基本没什么改变。07年左右，搭载同款发动机的YBR250天剑王上市并返销全球。那个时候国内的摩托车市场还是125和150的天下，一款使用进口电镀陶瓷气缸、全铝油冷电喷发动机，又有19L油箱的街车无疑吸引了无数人的眼球。
这个时候的天剑王，发动机已经由早期的化油器升级为电喷供油。同时也增加了一个尺寸非常袖珍的油冷散热器。。。当然了，这个散热器尽管尺寸不大，但是散热效果还是不错的。由于发动本本身就具有全铝材质，锻造活塞，机油喷淋等技术，散热性能十分优异，所以对于散热器的需求并不迫切。
后来到了飞致250的时候，发动机基本就没什么变化了。不过压缩比被提高到了9.8:1，最大功率增加为14.6KW，最大扭矩达到19.5N.M。在调校上，发动机的出力特性更加轻盈平顺了一些。低扭输出充足，高转速运行也比较稳定。。。
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