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市舶司的历史?
市舶司最早是唐朝设立的。
市舶司是我国古代海上贸易的一种管理机构,其萌芽于唐代,发展并完善于宋、元时期,而到了明王朝时期,市舶司在机构建设、职能表现、选官规范等方面相较于前朝均发生了明显的变化,为明代海上对外贸易的发展提供了强有力的保障。
市舶司是中国在宋、元、及明初在各海港设立的管理海上对外贸易的官府,相当于海关。是中国古代管理对外贸易的机关。在宋代出现,以及在明代早期达到巅峰时期。[5]
唐玄宗***间(713—741),广州即设有市舶使,一般由宦官担任﹐是为市舶司前身。宋元海上贸易发达。明清两朝反复“海禁”。明洪武三年(1370年)“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤销全部市舶司,设立江、浙、闽、粤四处海关。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在苏州亲眼目睹洋商船只络绎不绝,引起警觉,下旨除粤海关外,撤销所有其他海关,是为“一口通商”[1]。
市舶司作为中国古代的外贸机关,见证了中国宋、元、明三朝的海上贸易之繁荣。昔日的古港雄风已经不在,现存的市舶司遗址上还是可以窥见中国历经千余年的外贸史。
市舶司是中国古代管理对外贸易的机构,相当于现在的海关!唐高宗显庆六年于广州设立市舶司史,这便是市舶司的前身,一开始都是由太监担任。后来宋朝海运发达市舶司正式成立,到了明朝达到顶峰!可以说市舶司见证了元明清三代的海洋贸易!
杨芬港历史?
有一定历史 因为杨芬港是位于中国福建省宁德市霞浦县的一个渔港,已有几百年的历史,是当地渔民们进行***、贸易以及与海外联系的重要港口。
随着时代的变迁,杨芬港也经历了许多变迁,现在已经成为了一个传统的海上特色风景区。
除了历史悠久的渔船、海鲜,游客还可以看到许多漂亮的古厝,了解当地的传统文化和习俗。
杨芬港的历史也反映了中国海洋与贸易的历程,同时也是中华文化交流的重要节点,对于研究中国的历史和文化有一定的参考价值。
杨芬港位于中国福建省福州市福清市境内,是一座有着悠久历史的古港口。
在宋代,杨芬港是海上丝绸之路的一个重要转运站,对于促进福州经济的发展起到了至关重要的作用。
至今,杨芬港仍然保留着许多具有明清风格的古建筑,是一个富有历史文化底蕴的地方。
除了杨芬港,在中国的海上丝绸之路上还有很多其他的港口和城市,如广东的广州、江苏的苏州、浙江的宁波等地,它们都曾是我国古代海上贸易的重要中转站,并留下了许多珍贵的历史文化遗址。
如今,这些历史遗存不仅是我国历史文化的重要组成部分,也成为了吸引游客前来观光的重要旅游***。
杨芬港是河北廊坊市与天津市西郊区的交界,地处冀中平原东部,位于京、津地带中心,属环京津、环渤海城市群。群众口音趋于天津市静海县口音。
历史悠久的港口,作为当时先进港口之一,对当地经济发展做出了突出贡献!
因镇人民***坐落在扬芬港村而得名。元末建村,原名羊粪岗。清乾隆皇帝以其名不雅,改为洋汾港,后又改今名。
扬芬港镇,隶属于河北省廊坊市霸州市,位于霸州市市境东部,东接天津市上辛口镇,南接天津市静海区台头镇,西接东段乡,北接安次区东沽港镇,区域面积85.28平方千米,截至2018年,户籍人口40441人
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